空调压缩机工作原理,空调压缩机工作原理动画演示

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于空调压缩机工作原理的问题，于是小编就整理了4个相关介绍空调压缩机工作原理的解答，让我们一起看看吧。

1. 压缩机制热原理？
2. 空调阀工作原理？
3. 空调为什么不直接用电加热?压缩机加热的原理是什么？
4. 一开机压缩机就启动？

压缩机制热原理？

制热原理

压缩机排出高压气体经过压缩机传输变为高温高压气体，高温气体通过换热器把水温提升，同时高温气体会冷凝变为液体。液体再转入蒸发器展开冷却，（蒸伯发器冷却的同时也要有换热媒体，根据换热的媒体有所不同机器的型号结构也有所不同。常用的有风冷和地源。）液体经过蒸发器后变为高压低温气体，低温气体再次度被压缩机排出展开传输。

原理如下： 空调制热时，气体氟利昂被压缩机加压，成为高温高压气体，进入室内机的换热器（此时为冷凝器），冷凝液化放热，成为液体，同时将室内空气加热，从而达到提高室内温度的目的。

液体氟利昂经节流装置减压，进入室外机的换热器（此时为蒸发器），蒸发气化吸热，成为气体，同时吸取室外空气的热量（室外空气变得更冷）。成为气体的氟利昂再次进入压缩机开始下一个循环。

空调阀工作原理？

空调阀是就是空调膨胀阀。膨胀阀原理是:　

1）　节流作用：高温高压的液态制冷剂经过膨胀阀的节流孔节流后，成为低温低压的雾状的液压制冷剂，为制冷剂的蒸发创造条件；　　

2）　控制制冷剂的流量：进入蒸发器的液态制冷剂，经过蒸发器后，制冷剂由液态蒸发为气态，吸收热量，降低车内的温度。膨胀阀控制制冷剂的流量，保证蒸发器的出口完全为气态制冷剂，若流量过大，出口含有液态制冷剂，可能进入压缩机产生液击；若制冷剂流量过小，提前蒸发完毕，造成制冷不足；

空调为什么不直接用电加热?压缩机加热的原理是什么？

***用压缩机制热是一种热泵能量传输的原理，它不是直接产生热量，而是搬运热量，如此的效率最高能达1:4，比用电直接加热的效率高得多，只是在气温比较低的环境下热泵制热有点力不从心，所以才用电来直接加热作为补充。

一开机压缩机就启动？

最可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。只用一通电，压缩机的供电线路就接通了，这明显是电脑板出故障了压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。高压过高过热的原因及排除:1,制冷剂过多。适当减少制冷剂量。

2,散热不良。检查冷凝管是否有尘垢,清洗冷凝器

1.先观察一下室外风机是否一直在运行，如果室外风机也一直在运行，那就说明只是压缩机停止了，压缩机停止的原因很多，比如电容失效、冷媒（制冷剂）过多、压缩机损坏、过热保护误动作、冷凝器太脏（室外机）都是导致压缩机意外停止的原因。

2.如果室外风机也跟着停止的话，那就说明是室内温度设定问题（设定温度太高），当然，如果线路板有问题也会出现这种情况。

3.汽车空调压缩机总是频繁通断，这属于压缩机保护故障。

4.先测空调系统压力，再看看压力正常不正常。

5.触摸空调管，高压管温度低，而低压管温度高。

此种情况下，是压缩机不能有效的使冷媒进行循环，可能需要更换压缩机。

般空调在接入电源的时候，由于电容的充放电，使得压缩机会短暂的启动并全机进入归零状态，这个是正常现象；但是如果启动后仍然长期工作（没按遥控指令执行），那么就是空调页机里面的主控板出现问题了，需要修理或者更换主控板，主控板的价格一般在400元上下。

原因：

1、外机的散热不好，让压缩机出现过热保护，然后自动开关机。

2、空调遥控器上面的按键有很多的，大家先查看空调遥控器上的定时开关选项是否处于开启状态，则把它调至关闭状态。

3、或者看遥控器上是否处于睡眠模式，它会在温度达到所调的温度时自动关机，把这种模式转换成普通模式就可以了。

4、外机的风扇电机或电容出现了故障，如果这样的话，就会让外机的风扇不转，外机风扇不转也会让空调的压缩机散热不良。

到此，以上就是小编对于空调压缩机工作原理的问题就介绍到这了，希望介绍关于空调压缩机工作原理的4点解答对大家有用。

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